2018-06-07 由 上海汽車報 發表于汽車
汽車車內空氣污染問題越來越令人堪憂。調查顯示，超九成的汽車室內空氣被污染，但車載空氣凈化器市場魚龍混雜，真正有效的產品並不多。近日，JD眾籌了一款名叫walk-air的車載空氣凈化器首日獲得成功，其採用耦合催化技術分解車內有機性揮發物，有效地凈化車內空氣，在不到1000天的時間裡已經獲得了16項國家發明和新型專利技術。目前，walk-air已經向上汽大眾後裝市場供貨。
北京市曾對1175輛汽車進行了檢測，檢測結果顯示,接受測試的車輛僅有52輛達到相關標準，僅占已測總數的6.18%，有93.82%的車內環境存在不同程度的污染情況，在車內環境檢測的各種有害物質中，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、一氧化碳、二氧化碳、總揮發性有機物(TVOC)分別超出標準值6.56倍、14.45倍、80.2倍、17.34倍、3.14倍、6.8倍和17倍。
在美國，91％的轎車天天要進行消毒殺菌處理；在日本，96％的私家車天天使用車內凈化產品；在中國，70%的車主用香水掩蓋車內各種異味。
目前，在廈門、廣州、上海、深圳等製造業發達的地區，越來越多的企業開始投入車載空氣凈化器的研發和生產，而隨之帶來的惡性競爭、虛假宣傳、抄襲仿冒等亂象頻發，影響了行業的正常發展。為規範行業發展，確保車載空氣凈化器的質量，使產品符合安全、適用、經濟、環保和高效的基本要求，《車載空氣凈化器》納入了中國質量檢驗協會下達的團體標準制定計劃中，由中國建築科學研究院有限公司會同相關單位進行編制。
然而，就在國標尚未制定完成前，近日JD眾籌了一款名叫walk-air的車載空氣凈化器首日獲得成功，引發了朋友圈的熱議。
一家成立才三年的創業公司，不僅積聚了眾多國內外高校的博士、碩士，而且使命感十分強烈，在不到1000天的時間裡已經獲得了16項國家發明和新型專利技術。其產品的核心功能不僅有效去除甲醛、苯等有害物質，而且藉助低溫等離子發生的活氧，產生強氧化性有效殺滅細菌和微生物。不僅無耗材、沒有更換成本、更沒有二次污染。
更重要的是，這種採用耦合催化技術分解車內有機性揮發物的技術產品，已經向上汽大眾後裝市場供貨。這說明，該項技術和產品已經通過了上汽大眾142項嚴格檢驗並獲得了認可。其中最重要的材料、油漆、排放性能、電器性能、EMC（電磁兼容性）、跌落、振動測試，高低溫等均已通過試驗標準和第三方試驗，這是目前市場上正在銷售的車載空氣凈化器中還沒有見到過。
走在標準制定的前面，應該是引爆朋友圈的真正原因。
