2018-11-28 由 強哥說SUV 發表于汽車
時間拉回今年8月，當時《強哥說SUV》掌握一組疑似《三菱 Delica》大改款的
照片，顯示三菱正在為旗下的輕型廂式商用車進行改款測試。日前，三菱正式對外表示，於日本展開新款Delica的預售接單，並且預計在2019年1月的2019東京改裝車展中正式發表現身。而車名，則持續延用自第5代開始使用的《Delica D:5》，同時新增質感更為豪華，瞄準商務接送市場的《Delica D:5 Urban
Gear》。
▲三菱於日本展開新款Delica D:5的預售，預計2019年1月正式發表。
在台灣市場，Delica，也就是被稱為得利卡的輕型廂式商用車，一直是市區中配送物件的主力車款之一，也是許多中小企業投家打拚事業的好夥伴。不過，雖然台灣曾一度以Space Gear的名稱，引進第4代的Delica。但是，目前主力販售的版本，還是以第3代Delica為基礎，延壽而來的得利卡車系，無論是廂式貨車，或者木床、底盤車等，都還是3代Delica的基礎設計。現行日本市場銷售的Delica
D:5，從2007年亮相至今，都無緣引進台灣市場。
▲改款Delica D:5加入了Dynamic Shield的設計語彙。
即使如此，三菱原廠還是持續為Delica進行世代更新的腳步，在2018年11月底，搶先曝光了新一代Delica D:5的產品細節，並表態將在2019年1月11日開演的2019年東京車展發表亮相。從外觀設計來看，新款Delica D:5導入了三菱的Dynamic
Shield設計語言，運用大量的鍍鉻飾條，還有前保杆的造型設計，創造出既氣派且強壯的車頭面容。同時，還引入使用多組LED發光單體所組成的全LED頭燈組，讓新款的Delica D:5還有更為突出的科技感。
▲運用多組LED發光單體組合的LED頭燈組，給予相當具有科技感的面容視覺感受。
車側還是維持廂式貨車的線條比例，但高聳、直立的車頭立面，帶來的是更接近於日系MPV的視覺感受。而車尾，雖然維持與改款前相同的設計手法，運用尾門中央的紅、白燈組與反光板，將兩側尾燈連結，創造出更清晰的夜間照明。不過，左右兩側的尾燈，都加入了導光式設計，並透過燈組的設計，讓視覺效果可以向左右延伸，給予更氣派的外觀樣貌。
▲導光式的尾燈，可以讓視覺向左右延伸，提升氣派感。
座艙內部則同樣著重在質感的提升，三菱為Delica D:5引入了新式樣的儀錶板設計，雙環式的儀錶板錶盤設計的更為立體，並在中央直入彩色的旅程電腦顯示幕，呼應目前三菱一般乘用車產品的設計。而且，還植入整合大尺吋觸控螢幕的，可在同一畫面操作導航、音響、車輛設定等功能的多媒體資訊整合系統，還有雙區恆溫空調等配備，增加車內的豐富度。並透過更多隔音材質與減震工程，提升行駛時的靜肅性。
中控台植入尺寸相當具大，能以分割畫面操作導航等功能的觸控螢幕
質感的升級，是新款Delica D:5的改款重點項目
動力系統則改為2.2升Clean Diesel潔凈柴油引擎與8速手自排變速箱的組合，同時還可配被電子式控制的4WD四輪驅動系統。三菱表示，這套動力組合，不但可以將扭力輸出提升5%，提升在市區道路低速行駛時的動力輸出，同時，還可以提升油耗表現，並透過AdBlue尿素水溶液，減少柴油引擎NOx氮氧化合物排放，兼顧車輛的環保表現。此外，三菱還為其植入電子式動力轉向輔助系統，可以讓Delica
D:5的轉向手感更為輕盈，更適合在都會中穿梭。
▲改款後Delica D:5換搭8速手自排變速箱，並可搭配電子式的四輪驅動系統。
另一個重點，則是新款Delica D:5上植入的e-Assist主動式駕駛安全輔助系統，包括整合型人偵測與主動式緊急煞車輔助的FCM前方防撞系統、BSW盲點偵測系統、LDW車到偏離警式系統、LCA變換車道輔助系統、RCTA後方側向來車警示系統、AHB遠近燈自動切換，還有ACC主動車距控制巡航系統等。雖然Delica D:5在設定上還是偏向於商用車，但三菱期盼讓新款的Delica
D:5表現更加全方位，無論是質感、動力，或者安全等，都有不俗的表現。
▲包含FCM與ACC在內，新款Delica D:5的主動式駕駛安全輔助系統相當豐富。
此外，三菱還為新款Delica D:5推出Delica D:5 Urban Gear衍生車型。水箱罩以粗壯的鍍鉻飾條，取代標準Delica D:5的蜂巢狀水箱護罩飾條，並且改以車身同色的空力大包，妝點前、後保險杆，進而強調Delica D:5 Urban Gear的都會氣息。同時，車內還採用更具質感的木紋飾板，配合著Mitsubsihi在新款Delica
D:5上提升的隔音降造效果，瞄準商務接送需求的消費族群。
▲Delica D:5 Urban Gear瞄準都會使用與商務接送市場。
三菱表示，新款Delica
D:5從11月底開始在日本市場展開預售，開出385萬日圓至425萬日圓不等的建議售價，以現實匯率換算，大約為新台幣106萬元117萬元之間，預告將在2019年1月的東京改裝車展中正式發表現身。台灣市場方面，由於目前三菱僅釋出日規右駕車型的資訊，再加上日本市場的定價偏高，台灣Delica消費族群多為預算考量的企業主，《強哥說SUV》推測，短期內引進台灣市場的機會並不高。
