2018-06-12 由 商車邦 發表于汽車
作者：於占波
商車邦導讀恆源集團將為更多的製造商、供應商、服務商打造一個集設計研發技術、正向開發能力、汽車組裝能力、零配件製造等優勢資源於一體的共營平台。
商用車造車新勢力來了。據商車邦最新得到的消息，6月26日，「破格局者，引領未來」為主題的容大智造2018新品發布會將在北京舉行，屆時，容大將會發布小型城市物流電動車Metro Ⅱ以及用於人工智慧和無人駕駛的數控智能物流車底盤。
根據公開信息顯示，恆源電動汽車集團（CENNTRO AUTOMOTIVE GROUP
LIMITED，簡稱CENNTRO）由原UT斯達康聯合創始人王祖光聯合原軟銀中國董事長/UT斯達康創始人陸宏亮、源政投資董事長楊向陽、薛蠻子等人於2013年在美國成立，專注於電動物流車、小型貨車等商用電動車的研發與製造業務。旨在汽車產業里依靠新技術、新思維和新模式，建立並打造一個去中心化、去中介化的網際網路共營大平台。
2014年，恆源汽車收購了歐洲CITELEC電動物流車的所有智慧財產權，並於2015年推出了首款物流車Metro（邁喬）。隨後，恆源汽車又陸續在中國、歐洲等地與合作夥伴一道設立了研發與製造基地，以期實現在全球的製造與銷售。
據官網介紹，恆源集團整合了眾多來自世界各地的創新者、變革者和技術人才，核心團隊曾擔任國內外企業高管職位，其中包括 UT
斯達康、谷歌中國、美林銀行、沃爾沃集團等。他們擁有對行業趨勢的深刻理解和產品開發能力，具有豐富經驗和影響力。恆源集團擁有尖端的技術開發能力，相關人員在無人駕駛、平台開發和大數據領域擁有多項研發成果，並與國內外高校及研究機構達成戰略性合作。在大數據基礎上，恆源集團將為更多的製造商、供應商、服務商打造一個集設計研發技術、正向開發能力、汽車組裝能力、零配件製造等優勢資源於一體的共營平台。
容大智造是恆源電動汽車集團於2017年5月26日推出的新能源汽車製造平台。該平台聚合了電動汽車的研發、設計、生產、供應商、金融服務、維修保養等廠商與機構的共同經營體。既可以作為一個整體來參與市場競爭，又可以承接外部車型的研發與製造。
恆源電動汽車集團目前已經成功量產多種商用物流車型。根據恆源汽車官網的資料顯示，邁喬第一代小型廂式貨車車長3885mm，整備質量1070kg，載質量500kg，額定載重500kg，貨廂容積4m3的。邁喬採用永磁同步電機驅動，搭載了25kWh的鋰電池，最高時速85km/h，最大續航240公里，充電時間10小時。應用領域主要聚焦在城市最後一公里，如郵政、快遞、電子商務等末端物流領域。與此同時，邁喬也可以在市政、城市工程、校園、工廠、機場等封閉場所使用。
在核心技術方面，恆源集成開發了具有自己智慧財產權的專用高效率的動力系統，Cenntro Power™包括電機、電機控制器、齒輪箱、充電器和適配電池。它可以根據用戶和用途的不同配置不同的電池系統，在配置傳統鉛酸電池的情況下同樣可以達到符合國家標準的行駛速度。
根據此前的一篇報導顯示，2017年恆源電動汽車集團全年銷售2000餘台新能源物流車，目前已經出現在北京、上海、杭州、石家莊、合肥和南寧等地，海外已進入美國以及歐洲（德國、法國、盧森堡）、東南亞市場。
造車新勢力恆源即將發布邁喬第二代產品，具體有哪些技術升級，其數控智能物流車底盤將面向哪些領域，值得關注。
