大陸去海南的火車是怎麼修建的?不敢相信

3月
15
2020


分類:旅遊
作者:方安宜


小王子帶你看世界
既沒有跨海大橋,也沒有海底隧道,難道到了地方得所有人下火車再坐船過去嗎?那得多麻煩啊!

這裡不得不提瓊州海峽。瓊州海峽是中國的三大海峽之一,是連接海南島與大陸的交通咽喉。也就是說,到這裡以後,把整輛火車都開到船裡面,到了海南在開出來,乘客一直待在火車上。就這麼簡單。

火車先開到專門供火車渡海用的小港口,等待可以載火車的渡輪。
那麼長的火車,得多大的輪渡啊?錯嘍,輪渡靠岸以後,火車就會被分成幾節,一次進入輪渡。
輪船停靠在碼頭之後,碼頭的鐵軌會調整高度與輪船的鐵軌對齊。
鐵軌對接完成後,火車就可以開上輪渡了!期間,乘客一直待在火車上就好啦!
整個輪渡過程大約需要3個多小時左右,真正的海上運行時間1個小時左右,期間的衛生間好像是不能用的,得提前做好準備哦!
另外讓人驚訝的是,這種輪渡特別大,上層是渡輪遊客,下層是汽車、貨物以及大家乘坐的火車嘍。承載量驚人!

你以為坐在火車廂里會很黑嗎?不會的,靠窗的乘客甚至還可以欣賞海景呢!
自駕去海口也可以!開這車坐輪船就好!
如果想去海南自駕游或,那你一定要了解這些汽車渡輪攻略,
1、走廣東湛江市海安鎮汽車輪渡碼頭
有海安港和海安鑫港兩個碼頭,靠岸為海口秀英港。對車技要求偏高,車間距一般為5-10厘米。
2、走粵海鐵路輪渡
替換高清大圖
船大且快,可以提前問清楚開船時間,避免等候很久。
3、走國際客運港碼頭
可以提前在網上預訂過海車輛票,小汽車653元。
怎麼樣,大家想不想體驗一下乘火車坐輪船呢?

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